Magyar mérnökök a világ autóiparában

 Henry Ford legendás T- modelljét, ami az első megfizethető autónak számított a világon és amely forradalmasította a négykerekűek tömeggyártását, 1908 és 1927 között gyártották. A T- modell tervezői csapatában két neves magyar autókonstruktőr is jelen volt, Galamb József és Farkas Jenő.  A 22 lóerős, négyhengeres 540 kilogrammos autó árát a futószalagos gyártási technológia, és az olcsó anyaghasználat miatt lehetett alacsonyan tartani.

A makói származású Galamb József 1905-ben érkezett meg Detroitba, az amerikai autógyártás központjába, ahol a Ford Motors Company- nél kapott álláslehetőséget. Galamb József főkonstruktőr megtervezte többek között a T- modell bolygóműves sebességváltóját, és további 27 szabadalmi ötlet fűződik a nevéhez. Összességében több, mint 15 millió modell gördült le a gyártósorról, ezzel Henry Ford négykerékre ültette Amerikát. majd a világot. Addig elképzelhetetlen mennyiségű autó került forgalomba. Az első világháború utáni években a Ford T egyeduralkodó lett az utakon

(sj).

Forrás: rubicon

Fotó: wikipédia